Il Progetto Pilota della Provincia di Cagliari

L’ARTICOLAZIONE DELL’ANALISI DEL PROGETTO PILOTA DELLA PROVINCIA DI CAGLIARI

1. STUDIO SOCIO ECONOMICO

• a) analisi demografica (le dinamiche demografiche della Provincia di Cagliari)
• b) attività produttive  e sviluppo economico
• c) analisi  dei flussi turistici (anche se l’osservazione ha compreso alcune strutture delle zone interne, il sistema turistico provinciale è basato, quasi totalmente, sull’offerta di servizi turistici legati all’attività marino – balneare).
  Nell’ambito dell’intera provincia di Cagliari, il rapporto tra attività turistiche e protezione dell’ambiente assume una rilevanza particolare: la ricchezza e la varietà di risorse naturali che caratterizzano il territorio richiedono una nuova filosofia di gestione che coniughi sul piano della sostenibilità ecologica gli aspetti strettamente economici e le legittime aspirazioni sia della popolazione locale che di quella turistica, in contesti di elevata qualità ambientale.

2. STUDIO DI FATTIBILITÀ

• a) indicatori area campione (accessibilità - utilizzo percorsi preesistenti - pendenze modeste - attraversamento in prossimità di aree di interesse naturalistico - allineamento con strumenti di pianificazione del territorio)
• b) individuazione area sensibile (idonea ai percorsi per diversamente abili – permette intermodalità bici treno - accessibile col trasporto privato, collettivo su gomma e su ferro)
• c) progetto pilota (PERCORSI: Isili - Nuragus - circa 8 km)

3. EMERGENZE STORICO CULTURALI ED AMBIENTALI

• a) il territorio
• b) archeologia storia e ambiente
• c) i comuni coinvolti

IL PROGETTO PILOTA

AREA SENSIBILE:

• idonea per i percorsi per diversamente abili
• permette intermodalità bici - treno
• accessibile col trasporto privato, collettivo su gomma e su ferro

PERCORSO: (STAZIONE DI ISILI - linea ferroviaria turistica ISILI - SORGONO)

RISTRUTTURAZIONE E ADEGUAMENTO LOCALI PER:

• centro informazioni
• noleggio bici
• assistenza meccanica e ricambi

IL TRACCIATO Insiste su sede ferroviaria dismessa facile da convertire in percorso ciclabile ad uso turistico

IL PIANO VIABILE è previsto in terra naturale stabilizzata A BASSO IMPATTO AMBIENTALE

SEGNALETICA: Realizzata con particolare attenzione nelle intersezioni con la viabilità ordinaria e nei tratti in sede promiscua

OPERE DI PROTEZIONE: Nei tratti in rilevato barriere di sicurezza in legno che garantiscono un gradevole inserimento nell'ambiente e si integrano perfettamente col paesaggio circostante

PIAZZOLE DI SOSTA

•   bacheche esplicative
•   punti di informazione

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