Referencias Normativas

Para la Provincia di Cagliari y para la Provincia de Catania

A nivel nacional deben estar en coherencia con:

• La Ley n. 208 de 28 de junio de 1991 ," intervenciones para la realización de itinerarios en áreas urbanas";
• La Ley n. 366 de 19.10.1998 "Normas para el financiamiento de la movilidad ciclista";
• El Decreto Ministerial de 21.12.2000 "Programas para la movilidad sostenible";
• La Ley n. 388 de 23.12.2000 "Plan de reparto del financiamiento";
• La Ley financiera 2001 capo XXIII intervenciones en materia de actuaciones publicas, art. 145 (intervenciones  para incentivar la adquisición de vehículos de bajo impacto ambiental);

Para las Islas Baleares

No existen leyes nacionales que definan la movilidad ciclista y/o sostenible y la protección del medio ambiente.

Para la provincia de Cagliari

El proyecto a nivel regional debe ser coherente con:

el Complemento del Programa del POR Cerdeña 2000-2006 y con las siguientes medidas:

• Medida 1.5 "Red Ecológica Regional", los objetivos específicos previstos en esta medida son perfectamente compatibles con el proyecto, que prevé la valoración ambiental y la mejora, el disfrute y la accesibilidad, no existe la promoción del territorio desde el punto de vista turístico-ambiental.
• Medida 2.1 "Arqueología, rutas religiosas y museísticas, recuperación de los centros históricos abandonados para fines culturales y turísticos".
• Medida 2.2 "Arqueología industrial", respecto a que esta esté en perfecta sintonía con lo previsto en el proyecto.
• Medida 4.5 "Potenciación y recalificación de la industria turística de Cerdeña línea C" que prevé la realización de intervenciones de infraestructura.

Para la Provincia de Catania

• Medida 1.11 "Sistemas territoriales integrados con fuerte valor naturalístico" para la conservación y la valorización de los recursos ambientales naturales.
• Medida 1.13 "Desarrollo del territorio en una red ecológica" con acciones tendentes a la promoción y a la utilización de los espacios y a la organización de los itinerarios turísticos"
• Medida 2.01 "Rehabilitación y uso del patrimonio cultural de la red ecológica" para realizar circuitos turísticos con museos, monumentos y áreas arqueológicas.
• Medida 2.03 "Gestión innovadora y uso del patrimonio cultural"
• Medida 5.02 "Recalificación urbana y mejora de la calidad de vida" relativa a los espacios publicos y a la realización y mejora de las infraestructuras, principales y secundarias.

Para las Islas Baleares

El proyecto a nivel regional es coherente con:

• La nueva estrategia del Gobierno de las Baleares es fomentar un sistema de transporte más ecológico, más limpio y más seguro para los ciudadanos y los turistas de las Baleares, protegiendo al mismo tiempo el medio ambiente y los ecosistemas frágiles y desarrollar formas de turismo más sostenibles que puedan favorecer la reducción de la estacionalidad.